Allison Conclui Aquisição da Divisão de Sistemas de Transmissão e Movimento Fora de Estrada da Dana Incorporated, Criando uma Líder Global no Setor

A empresa resultante da fusão formará uma organização com receita de US$ 5,5 bilhões e operações em 29 países. Com presença global, atenderá à crescente demanda por soluções avançadas de mobilidade e trabalho de alto desempenho em infraestrutura, energia, agricultura, construção e segurança nacional

Sede da Allison Transmission em Indianápolis, Indiana, EUA

(Divulgação)

INDIANÁPOLIS, janeiro de 2026 — A Allison Transmission Holdings, Inc. (NYSE: ALSN, “Allison”, “a Empresa”) anunciou hoje a conclusão da aquisição da divisão de Sistemas de Transmissão e Movimento Fora de Estrada da Dana Incorporated, líder no fornecimento de soluções de transmissão e propulsão, por aproximadamente US$ 2,7 bilhões. A combinação de produtos líderes do setor e tecnologias avançadas acelerará o crescimento da Allison e ampliará sua posição como fornecedora global de soluções de mobilidade e trabalho para uso comercial que Melhoram a Forma como o Mundo Trabalha.

“Estamos muito felizes em receber nossos novos colegas da divisão de Sistemas de Transmissão e Movimento Fora de Estrada da Dana Incorporated na Allison”, disse David Graziosi, Presidente do Conselho e CEO da Allison. “Juntos, teremos um alcance de mercado ampliado e um portfólio mais abrangente de produtos confiáveis e de alta qualidade, criando uma plataforma global que continuará a gerar um forte desempenho financeiro, tanto por meio de crescimento orgânico quanto por aquisições. Nossos talentosos colegas estão dedicados a apoiar nossos clientes e usuários finais para melhor aproveitar as megatendências globais que moldam o mundo industrial moderno.”

A empresa resultante da fusão terá sede em Indianápolis, Indiana, e será liderada por Graziosi. A organização operará sob o nome Allison e será composta por duas unidades de negócios: a Allison Transmission, liderada por Fred Bohley (Presidente e Líder da Unidade de Negócios), e a Allison Off-Highway Drive and Motion Systems, liderada por Craig Price (Presidente e Líder da Unidade de Negócios). Tanto Bohley quanto Price se reportarão a Graziosi; Bohley continuará, ainda, atuando como Diretor de Operações da Allison.

A liderança das unidades de negócios estará distribuída globalmente, refletindo a natureza internacional da empresa e a importância do conhecimento local para seus clientes e parceiros. Em conjunto, essas mudanças permitirão que a empresa atenda melhor a uma base de clientes ampliada, com maior capacidade de fornecimento, produção e serviços locais, por meio de uma equipe de engenharia e tecnologia ainda mais qualificada.

A BofA Securities e a KPMG LLP atuaram como consultores financeiros e de transação da Allison, respectivamente, e o Latham & Watkins LLP atuou como consultor jurídico. O Barclays, a BofA Securities e o Citigroup forneceram o financiamento para a transação. A Edelman atuou como consultora de comunicação estratégica da Allison.

 

Sobre a Allison Transmission Holdings, Inc.

A Allison Transmission Holdings, Inc. (NYSE: ALSN) (“Allison”) é líder global em soluções de mobilidade e trabalho de alto desempenho, desenvolvidas para atender às necessidades do mundo industrial moderno. Com um histórico de aquisições estratégicas, a Allison opera por meio de duas unidades de negócios: Allison Transmission e Allison Off-Highway Drive and Motion Systems. Com sede em Indianápolis, Indiana, nos EUA, a Empresa fabrica soluções que oferecem propostas de valor líderes da indústria em setores vitais, como infraestrutura, mineração, energia, agricultura, construção, transporte e segurança nacional. Há mais de 110 anos, a Allison é reconhecida como parceira confiável e preferencial, mantendo indústrias essenciais em movimento a qualquer momento, em mais de 150 países ao redor do mundo. Para obter mais informações, acesse https://allisontransmission.com

 

Declarações Prospectivas

Este comunicado à imprensa contém declarações prospectivas. As palavras “acreditar”, “esperar”, “prever”, “pretender”, “estimar”, além de outras expressões que sejam previsões ou indiquem eventos e tendências futuros e que não se relacionem com questões históricas, identificam declarações prospectivas. Você não deve depositar confiança indevida nessas declarações prospectivas. Embora declarações prospectivas reflitam convicções de boa-fé da administração, não se deve depositar confiança nelas, pois envolvem riscos conhecidos e desconhecidos, incertezas e outros fatores que podem fazer com que os resultados, o desempenho ou as realizações reais difiram materialmente dos resultados, desempenho ou realizações futuras previstas, expressos ou implícitos em tais declarações prospectivas. As declarações prospectivas referem-se apenas à data em que são feitas. Não assumimos nenhuma obrigação de atualizar ou revisar publicamente qualquer declaração prospectiva, seja como resultado de novas informações, eventos futuros, mudanças nas circunstâncias ou outros motivos. Essas declarações prospectivas estão sujeitas a inúmeros riscos e incertezas, incluindo, entre outros: esperamos incorrer em custos significativos relacionados à integração dos negócios de Sistemas de tração e movimento fora de estrada (os “Negócios”) da Dana Incorporated; os Negócios e suas operações podem não ser integrados com sucesso no prazo esperado; podemos não conseguir obter todos os benefícios previstos com a integração dos Negócios e suas operações ou não conseguir gerenciar de forma eficaz nossas operações expandidas; nossa participação em mercados competitivos; nossa capacidade de nos preparar, responder e alcançar com sucesso nossos objetivos relacionados a desenvolvimentos tecnológicos e de mercado, ameaças competitivas e mudanças nas necessidades dos clientes, incluindo no que diz respeito a veículos comerciais híbridos elétricos e totalmente elétricos; aumentos de custos, interrupção do fornecimento ou escassez de mão de obra, frete, matérias-primas, energia ou componentes usados para fabricar ou transportar nossos produtos ou os de nossos clientes ou fornecedores, incluindo como resultado de riscos geopolíticos, desastres naturais, eventos climáticos extremos, guerras e crises de saúde pública, como pandemias; volatilidade econômica global; condições econômicas e industriais gerais, incluindo o risco de inflação e recessão prolongadas; greves trabalhistas, paralisações ou disputas trabalhistas semelhantes, que possam interromper significativamente nossas operações ou as de nossos principais clientes ou fornecedores; os setores altamente cíclicos em que alguns de nossos usuários finais operam; incerteza nos ambientes regulatórios e comerciais globais em que operamos; a concentração de nossas vendas líquidas em nossos cinco principais clientes e a perda de qualquer um deles; riscos de segurança cibernética para nossos sistemas operacionais, sistemas de segurança ou infraestrutura de nossa propriedade ou de nossos fornecedores e prestadores de serviços terceirizados; o fracasso dos mercados fora da América do Norte em aumentar a adoção de transmissões totalmente automáticas; o sucesso de nossos esforços de pesquisa e desenvolvimento, cujo resultado é incerto; gastos com defesa nos Estados Unidos e no exterior; riscos associados às nossas operações internacionais, incluindo atos de guerra e aumento do protecionismo comercial e tarifas; a descoberta de defeitos em nossos produtos, resultando em atrasos no lançamento de novos modelos, campanhas de recall e/ou aumento dos custos de garantia e redução nas vendas futuras ou danos à nossa marca e reputação; nossa capacidade de identificar, consumar e integrar, com eficácia, aquisições e colaborações; e riscos relacionados ao nosso endividamento.