Global Trade Report: interrupções na cadeia de suprimentos devem permanecer altas
Euler Hermes aponta que comércio global pode
crescer 5,4% em 2022
São Paulo, dezembro de 2021 – As interrupções na cadeia de
abastecimento global permanecerão altas até o segundo semestre de 2022, devido
aos novos surtos de Covid-19 em todo o mundo, à política contínua de Covid zero
da China e à volatilidade de demanda e logística durante o ano novo chinês. É o
que aponta o Global Trade Report, divulgado pela seguradora de crédito Euler Hermes nesta
semana.
“Após um desempenho excepcionalmente
forte desde o segundo semestre de 2020, o comércio global de bens se contraiu
no terceiro trimestre. Constatamos que as quedas de produção estão abaixo de
75% da atual contração do volume global de comércio, sendo o restante explicado
por gargalos logísticos” afirma um dos autores do estudo, o economista Ano
Kuhanathan.
Neste contexto, o relatório aponta que
uma recuperação suave no 4º trimestre de 2021 é provável (+ 0,8% t / t após
-1,1% no 3º trimestre para o comércio de bens), mas há o risco de uma dupla
queda no 1º trimestre de 2022, uma vez que a volatilidade nos fluxos comerciais
deve permanecer até a primavera. De acordo com o documento, três fatores
impulsionarão a normalização do comércio a partir do segundo semestre de 2022:
1) Um esfriamento dos gastos do
consumidor com bens duráveis, dados seus ciclos de substituição mais longos e a
mudança para comportamentos de consumo sustentáveis.
2) Escassez de insumos menos aguda, já
que os estoques voltaram aos níveis pré-crise ou até mesmo ultrapassaram os
níveis anteriores à crise na maioria dos setores e o capex aumentou
(principalmente nos EUA).
3) Congestionamentos de navegação
reduzidos à medida que a capacidade aumenta.
Quando se trata de insumos da China, a
Europa está mais em risco do que os Estados Unidos no que diz respeito à forte
dependência de insumos intermediários do exterior, devido à falta de capex na
produção e na capacidade de transporte.
“Simulamos o impacto de um choque
representado pela desaceleração chinesa (ou seja, uma queda de 10% nas
exportações chinesas) sobre a produção do setor da UE e descobrimos que os
setores que seriam mais atingidos são os relacionados aos metais (metais
básicos e produtos de metal manufaturados) e automotivo (veículos automotores,
reboques e semirreboques, equipamentos de transporte)”, explica o economista.
Sem aumentos da capacidade de produção e
investimentos em infraestrutura portuária, a normalização dos gargalos de
abastecimento na Europa poderia ser adiada para além de 2022, uma vez que a
demanda permanece acima do potencial.
Apesar das interrupções na cadeia de
suprimentos, os economistas afirmam não haver nenhuma tendência clara de
reshoring ou nearshoring de atividades industriais até o momento. A única
exceção é o Reino Unido, que provavelmente enfrentou interrupções devido ao
Brexit. No entanto, o protecionismo atingiu um recorde em 2021 e deve
permanecer elevado, principalmente na forma de barreiras comerciais não
tarifárias (por exemplo, subsídios, políticas industriais).
“No geral, esperamos que o comércio
global em volume cresça + 5,4% em 2022 e + 4,0% em 2023, após + 8,3% em 2021.
Mas é preciso se atentar ao aumento dos desequilíbrios globais: os EUA
registrarão déficits comerciais recordes (em torno de US $ 1,3 trilhão em 2022-2023),
espelhado por um superávit comercial recorde na China (US $ 760 bilhões em
média). Enquanto isso, a zona do euro também verá um superávit acima da média
de cerca de US $ 330 bilhões”, afirma Kuhanathan.
Já em termos de ganhos de exportação, a
Ásia-Pacífico deve continuar a ser o principal vencedor nos próximos anos (mais
de US $ 3 trilhões em 2021-2023). Por setor, energia, eletrônicos e máquinas e
equipamentos devem continuar com desempenho superior em 2022, mas o principal
vencedor das exportações globalmente em 2023 deve ser o automotivo, graças ao
acúmulo de trabalho e menor investimento em 2021.
Sobre a Euler Hermes
Líder mundial em seguro de crédito e especialista em seguro garantia, a Euler Hermes está no mercado de seguros há mais de 100 anos. Pertencente ao Grupo Allianz, sua missão é auxiliar empresas a negociarem com confiança por meio de soluções que mitigam o risco da inadimplência, protegem a rentabilidade e garantem o cumprimento dos contratos. Sua equipe é composta de 5,8 mil colaboradores distribuídos em mais de 50 países. No Brasil, a empresa atua há mais de 20 anos e possui cerca de 60 funcionários.
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